Yamaha Giggle

C’e uno scooter che da questa stagione motociclistica potrà senz’ombra di dubbio permettervi di essere al centro dell’attenzione. Dopo averlo presentato allo scorso salone di Colonia, Yamaha, probabilmente convinta dai consensi popolari, ha deciso di metterlo in produzione e commercializzarlo anche in Italia, il suo nome è Giggle.

Con il suo look squadrato, miimalista, un piccolo faro tondo, un sottosella enorme, quasi sproporzionato per un ‘cinquantino’, ruote piccole da 10 pollici, è decisamente in controtendenza rispetto ai veicoli mostrati dalla concorrenza e questa probabilmente sarà anche la sua fortuna.
Non bisogna però farsi ingannare dall’aspetto semplice dal tripudio di plastica o dall’aspetto da giocattolo di Giggle. Se si guarda oltre si possono apprezzare soluzioni assolutamente interessanti come la pratica sella ribaltabile lateralmente in tutta la lunghezza per accedere agevolmente all’ampio vano di carico da 33 litri.
Anche il propulsore da 50cc a 4 tempi segue la linea guida di tutto il progetto: il raffreddamento ad aria forzata potrebbe portare a pensare ad una certa trascuratezza invece abbiamo una testa a tre valvole (due per l’aspirazione e una per lo scarico) gestite da iniezione elettronica sviluppata appositaente da Mikuni per le piccole cilindrate. Oltre ai consumi bassissimi a riprova del buon lavoro svolto sul cuore pulsante del piccolo della casa giapponese si è anche in regola con le normative Euro3.
Presto le nostre città saranno invase dalla Giggle mania

Questo è il link al video yamaha Giggle dal sito Yamaha motor italia

Eccovi la scheda tecnica
MOTORE
Tipo monocilindrico 4 tempi, SOHC, 3 valvole
Raffreddamento A liquido
Clindrata 49 cc
Alesaggio x corsa 38,0 x 43,5 mm
Rapporto di compressione 12,0:1
Potenza massima 2,1 kW @ 6.000 giri/min
Coppia massima 3,4 Nm (0.35 kg-m) @ 5.500 giri/min
Lubrificazione Carter umido
Alimentazione Iniezione elettronica
Accensione TCI
Avviamento Elettrico e a pedale
Trasmissione A cinghia con variatore automatico
Impianto di scarico Euro 3
Capacità serbatoio carburante 4,5 litri
Sospensione ant. Forcella telescopica
Sospensione post. Forcellone oscillante
Freno ant. Tamburo, Ø 110 mm
Freno post. Tamburo, Ø 110 mm
Pneumatico ant. 120/90-10 57J
Pneumatico post. 120/90-10 57J
Lunghezza (mm) 1.885 mm
Larghezza (mm) 685 mm
Altezza (mm) 1.045 mm
Altezza sella (mm) 747 mm
Interasse (mm) 1.280 mm
Distanza minima dal suolo (mm) 115 mm
Peso a secco (kg) 87 kg

Cristiano Bergamini

Via Yamaha

Scritto da robver il 07.06.2007 | Permalink | Commenti (2) | Trackback (0)