Yamaha 2008: Vity 125

Vi abbiamo da poco parlato delle ultime novità Yamaha in fatto di sperimentazione di alimentazioni alternative in mostra al salone di Tokyo, ora avviciniamo lo sguardo a uno scooter che vdremo realmente in commercio e sulle strade a partire dall’anno nuovo.

Vity è uno scooter semplice e senza troppe pretese, dove l’elemento d’attrattiva è il prezzo estremamente accessibile. Ma nel suo sviluppo ogni dettaglio è stato accuratamente studiato, e realizzato con l’impiego della tecnologia Yamaha.

I cerchi da 10” e il compatto interasse da 1.250mm raccontano tutta l’agilità e la maneggevolezza di uno scooter nato per la città. Freni sono di modeste dimensioni, a disco quelli anteriori e a tamburo quelli posteriori, ma comunque efficiaci; il dispositivo di illuminazione anteriore e i fari posteriori dal design tradizionale ma in grado di offrire una buona visibilità. Tutti gli elementi non raccontano un veicolo che vuole stupire e innovare, ma di un’alternativa di qualità ai numerosi commuter cinesi low-cost che sempre più numerosi si aggirano per le strade.

Naturalmente anche la spinta ha la sua importanza, e il motore di Vity fa il suo dovere. Il monocilindrico a 125 cc a quattro tempi, due valvole e inclinato in avanti è progettato per essere affidabile, resistente e garantire costi di gestione ridotti, offrendo tutta la qualità costruttiva e il grado di finitura che ci si aspetta da Yamaha. Raffreddato ad aria per garantire una manutenzione più semplice e agevole, questo motore è destinato a conquistare il pubblico degli scooteristi grazie all’affidabilità, alla versatilità e alla consistenza delle prestazioni.

Il vano sottosella è sufficientemente ampio da alloggiare un casco integrale e lo scudo anteriore comprende un comodo scomparto per tenere a portata di mano gli oggetti più piccoli. Per il trasporto di oggetti più grandi c’è il robusto portapacchi. Il quadrante ovale della strumentazione con l’indicatore del livello di carburante separato è semplice e pratico nello stesso tempo.
Il simbolo con i tre diapason sulla parte anteriore di Vity indica con chiarezza che questo scooter racchiude tutte le qualità di uno scooter Yamaha: prestazioni, qualità, leggerezza e compattezza. Vity, e la mobilità diventa più accessibile.

Scheda tecnica
MOTORE
Tipo Raffreddamento ad aria, 4-tempi, SOHC, 2-valvole,
monocilindro inclinato in avanti
Cilindrata 125 cc
Alesaggio x corsa 51,5 x 60,0 mm
Rapporto di compressione 9,5:1
Potenza massima 6,4 kW @ 7.500 giri/min.
Coppia massima 9,2 Nm @ 6.000 giri/min.
Lubrificazione Carter umido
Alimentazione Iniezione
Avviamento Elettrico
Accensione TCI
Capacità serbatoio 5,5 litri
Trasmissione Automatica con V-Belt

CICLISTICA E DIMENSIONI
Dimensioni complessive 1860 x 670 x 1045 mm
Altezza sella 730 mm
Peso a secco 106 kg
Interasse 1.250 mm
Altezza minima da terra 95 mm
Sospensione anteriore Forcella telescopica
Escursione anteriore 80 mm
Sospensione posteriore Singolo ammortizzatore
Escursione posteriore 65 mm
Freno anteriore Tamburo Ø 180 mm
Freno posteriore Tamburo Ø 110 mm
Pneumatico anteriore 100/90-10
Pneumatico posteriore 100/90-10

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Scritto da robver il 20.10.2007 | Permalink | Commenti (0) | Trackback (0)