Tutto nuovo il maxiscooter Piaggio XEvo, nome che evoca tecnologia ed evoluzione, che oramai sappiamo essere parte del bagaglio culturale Piaggio.
Lo scooter è stato sviluppato conservando il family feeling dei grandi scooter GT della Casa. L’aspetto è quello di un veicolo di sobria eleganza e ottima qualità. Le linee semplici e le finiture senza compromessi, suggeriscono immediatamente un senso di prestigio.
Verrà reso disponibile sul mercato nella meta del mese di Giugno con ben tre motorizzazioni, per accontentare le diverse esigenze del mercato: 125, 250 e 400 cc.
La seduta comoda ed ergonomica, la buona protezione aerodinamica, il gruppo ottico a doppio elemento e i maniglioni per il passeggero con schienale integrato, sono gli elementi caratterizzanti questa nuova proposta.
La razionalita' e la versatilita' del progetto XEvo sono testimoniate dallo spazio abbondante per guidatore e passeggero e dal comparto sottosella da ben 56 litri accessibile anche dal "portellone" posteriore. La sella e il baule posteriore si aprono col telecomando di serie.
Una novità assoluta e' l'integrazione del parafango anteriore nello scudo stesso che influisce sul carattere estetico del due ruote di Pontedera.
Attraverso le migliori tecnologie CAD, il reparto progettazione di Piaggio ha realizzato un veicolo che dal punto di vista della ciclistica non teme rivali: un telaio in tubi di acciaio con ottimi parametri sia in termini di peso sia di resistenza strutturale.
Piaggio XEvo e' offerto in tre motorizzazioni, tutte caratterizzate da potenze al vertice delle rispettive categorie. Motori tutti rispondenti alle più rigorose normative antiemissioni Euro3.
Piaggio XEvo 400 ie. monta un 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido e dotato di iniezione elettronica. Capace di 34 CV/25 kW di potenza, si distingue anche per i consumi ridotti (oltre 37 km/l a 60 km/h).
La versione 250 ie e' dotata di un'unita' Quasar tra le piu' moderne e tecnologicamente avanzate: 4 valvole, raffreddamento a liquido, iniezione elettronica e ben 22 CV/16,2 kW di potenza massima.
Piaggio XEvo 125, invece, e' dotato del 4 valvole che con i suoi 14,9 CV/11 kW si pone al massimo livello di potenza consentito dalla normativa per guidare con la sola patente auto.
Piaggio XEvo e' disponibile in tre diverse colorazioni, tutte metallizzate: Grigio Sirio, Nero Grafite e Blue Midnight. Sarà introdotto sul mercato italiano nel corso del mese di giugno 2007 con un prezzo di 4.050 euro (il 125), 4.400 euro (il 250) e 5.600 euro per il 400. Tutti i prezzi sono franco concessionario e comprensivi di Iva.
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Fonte ITALPRESS
Scritto da robver
il 01.06.2007 | Permalink | Commenti (0) | Trackback (0)
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