Vespa P125X 30 anni, “ultima serie”

LA VESPA DA SEMPRE HA AVUTO UN MOTORE A DUE TEMPI A TRE O A QUATTRO MARCE LA PIAGGIO MI HA DELUSO TANTISSIMO PRODUCENDO LE NUOVE VESPE CHE DETTO FRA NOI FANNO VERAMENTE SCHIFO SONO BRUTTE ESTETICAMENTE,E SONO DEI VERI E PROPRI SCOOTER DELLA VESPA IN SE PER SE NON GLI E RIMASTO NULLA.SE LA PIAGGIO AVESSE CONTINUATO A PRODURRE IL PX 150,E 125 PERCHE NO ANCHE IL 200 AVREBBE FATTO MOLTI PIU SOLDI.IO SONO POSSESSORE DI VARIE VESPE RESTAURATE PERFETTAMENTE E NON SCAMBIEREI MAI UNA PX CON DEGLI ABORTI SIMILI.I MECCSNICI ANCHE LORO SI LAMENTANO TANTISSIMO ,PERCHE PER UNA FESSERIA AL MOTORE A QUESTE NUOVE VESPE DEVONO SMONTARE TUTTO.CHE DIRE SPERIAMO CHE LA PIAGGIO CAMBI IDEA E RIPRODUCA NON SOLO I VECCHI MODELLI COME LA SPECIAL LA PRIMAVERA MA ANCHE GLI ULTIMI.SECONDO ME FAREBBE UN SACCO DI SOLDI. UN APPASSIONATO DI VESPE

E' UN FATTO CHE IL FUTURO DI UN POPOLO SIA SCRITTO NELLA SUA STORIA. FUOR DI METAFORA, E' SEMPLICEMENTE FOLLE, PER UNA CASA COME LA PIAGGIO, MANDARE IN PENSIONE L'UNICO MODELLO RIMASTO TESTIMONE DI QUEL PASSATO GLORIOSO CHE TUTTO IL MONDO CI INVIDIA! VEDERE LA CASA MADRE DEL CONCETTO STESSO DI SCOOTER STACCARE LA SPINA AL SIMBOLO DEL TRAFFICO A DUE RUOTE (CON BUONA PACE DEI VARI NUOVI MODELLI VESPA CHE, PER CARITA', SARANNO CURATI, TECNOLOGICI, VELOCI, MA NON AVRANNO MAI IL FASCINO E IL CARISMA DEL BUON VECCHIO "VESPONE") MI RATTRISTA MOLTO...
HANNO, GLI ESPERTI DI MARKETING DELLA PIAGGIO, NOTATO CHE MODELLI COME LA "MINI", IL "MAGGIOLINO" LA "911" E FINALMENTE LA "500", RICALCANO LE LINEE DEI MODELLI CHE LI HANNO RESI FAMOSI ED IMMORTALI? PERCHE' CONFONDERE "LO SCOOTER" PER ECCELLENZA CON QUALUNQUE REALIZZAZIONE GIAPPONESE, COREANA (E FRA POCO ANCHE CINESE), BEN REALIZZATA, EFFICIENTE, ALLA MODA, CON IL NAVIGATORE, MA GIA' VECCHIA NON APPENA USCITA DAL CONCESSIONARIO...? INSOMMA, ESPERTI, ATTENZIONE A NON PERDERE PER SEMPRE UN PEZZO DI STORIA ITALIANA...

anche io possiedo due vespe (un px dell'83 e un 50 special faro quadrato)e sono pefettamente daccordo con te le nuove vespe fanno schifo soprattutto perchè nn hanno il cambio...............ciao e wwwwwwwwwwwwwwwwla vespa!!!

Possiedo un Px 150 del 1982, blu, perfetto, come uscito dal concessionario. Quando lo vedo parcheggiato a fianco dei super mega scooteroni da 500 cc e passa mi viene da pensare "voglio vedere tra 26 anni quanti ne sono rimasti di questi quattro tubi con attaccato 100 kg di plastica... Il Px è eterno. Per il settore commerciale Piaggio è questo il problema: oggi devono vendere ogni 3/4 anni un nuovo scooter di plastica a 2000 euro anzichè vendere un Px che ne dura 25/30 e forse anche piu' ! Devono dare ai loro centri assistenza la scusa per chiederti centinaia di euro per cambiarti una sciocchezza ("sa, ho divuto smontare mezza moto..") anzichè darti un mezzo che chiunque, anche in Tibet, se lo puo' aggiustare da solo !Non hanno neppure avuto la fantasia di trovare una scusa plausibile per motivare la cessione delle catene di produzione alla LML Indiana, dicendo che non avrebbero potuto rendere il Px commerciabile in Europa come Euro3. Ma ora il Px è in vendita anche in Italia, distribuito in modo capillare,è un regolarissimo EURO 3 ad un costo inferiore di circa 1000 euro rispetto a quando veniva venduto da Piaggio ( 2400 anzichè i 3350 euro) Che dire... meno male che gli indiani capiscono ancora qualcosa ! E se proprio vuoi un px basta cambiare gli adesivi da Star125/150 in PX125/150...