Vespa LXV e Vespa GTV si arricchiscono di una nuova elegante versione. Si chiama Navy ed è caratterizzata dal colore metallizzato Blu Midnight, in abbinamento a una nuova sella realizzata con due diversi tipi di rivestimento in colore sabbia.

Vespa LXV Navy è un tributo alla generazione Vespa degli anni ’60 con il gruppo ottico solidale al manubrio, come sugli scooter degli anni a cui lo stile della famiglia LXV si ispira, ma in una versione più snella e minimale, con il manubrio a vista, costituito da un tubo cromato che alleggerisce la parte anteriore del veicolo.

La strumentazione è composta da un elemento analogico racchiuso in una cornice cromata, con una grafica che riprende quelle in voga negli anni ‘60. Anche la sella, ispirandosi ai primi modelli, mantiene la separazione fra la porzione riservata al guidatore e quella per il passeggero.
Vespa LXV Navy adotta le dotazioni tecniche della serie LX con la ruota anteriore da 11 pollici e il freno a disco anteriore. Due le cilindrate disponibili, 50 cc (2 tempi) e 125 cc (4 tempi, Euro 3) in vendita ad un prezzo di 2600 euro e 3400 euro.
Vespa GTV Navy invece mantiene le caratteristiche tipiche della famiglia GTV che ha ripreso molti dei particolari che nel corso del tempo hanno subito le modifiche maggiori, per adeguarsi all’evoluzione delle tecnologie e alle tendenze stilistiche delle varie epoche.

La caratteristica che più di tutte la contraddistingue è Il riposizionamento del fanale sul parafango, un esplicito richiamo alle origini, forse un po’ troppo forzato, a detta di molti vespisti. Anche qui troviamo il manubrio costituito da un tubo metallico cromato a vista e il tachimetro/contachilometri composto da uno strumento analogico circolare, con una grafica retrò, integrato da un display digitale.

Doppio ammortizzatore posteriore, doppio freno a disco e ruote da 12 pollici conferiscono sicurezza e comfort nell’uso cittadino.
Vespa GTV Navy è disponibile in due cilindrate: 125 e 250 cc (Euro3) entrambi 4 tempi, con distribuzione a quattro valvole e raffreddamento liquido. Il prezzo è di 4400 euro per la 125 cc e 5100 euro per la 250cc.
Scritto da Claudio Pirotta
www.it.vespa.com
Scritto da robver
il 05.02.2008 | Permalink | Commenti (0) | Trackback (0)
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