Peugeot V-clic 50

Peugeot risponde all’incalzante presenza di scooter asiatici a basso costo usando la stessa arma, uno scooter entry-level senza pretese ad un costo di poco superiore ai mille euro.

Semplicità è la parola chiave che ha guidato lo sviluppo del nuovo scooter 50 Peugeot, unito un atteggiamento funzionalista per un veicolo da utilizzare quotidianamente.

La compattezza e il peso piuma fanno del V-Clic uno scooter agilissimo per la città, veramente intuitivo da condurre, adatto per questo anche ai giovanissimi e alle persone di bassa statura.

Nel vano sotto sella è possibile alloggiare un casco jet, una tasca dietro lo scudo e il gancio portaborse, permettono il trasporto di piccoli oggetti.

A differenza dei suoi simili provenienti dal mercato asiatico ha la sicurezza di rispettare tutte le normative costruttive ed in tema di emissioni, oltre ad un servizio di assistenza per 24 mesi, 24/h su 24/h che copre anche l’esaurimento del carburante, la foratura e lo smarrimento chiavi.

Già disponibile nei concessionari Peugeot al prezzo di 1.050 euro, nella colorazione nera o nel contrasto dell’arancione con le plastiche nere

Scheda tecnica
Motore

Tipo di motore: Monocilindro 4 tempi orizzontale
Cilindrata: 49,6 cm3
Trasmissione: A cinghia
Raffreddamento: Ad aria
Alimentazione: A carburatore

Ciclistica

Lunghezza totale (mm) 1660
Larghezza al manubrio (mm): 700
Altezza senza specchietti retrovisori (mm): 1070
Altezza sella (mm): 770
Passo (mm): 1200
Peso a secco (Kg): 79
Sospensione anteriore: Forcella telescopica
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore idraulico
Freno anteriore (mm): A disco Ø 155 mm
Freno posteriore (mm): A Tamburo Ø 110 mm
Pneumatico anteriore: 3.5 - 10
Pneumatico posteriore: 3.5 - 10

www.peugeotmotorcycles.it

Scritto da robver il 06.08.2007 | Permalink | Commenti (2) | Trackback (0)