Malaguti Spidermax 500 RS

Malaguti presenta il suo maxiscooter Spidermax con una nuova veste sportiva; 500 RS è la sigla che lo identifica, il nuovo veicolo continua ad affiancare la versione GT 500 rivolgendosi però ad una clientela che desidera un mezzo più grintoso.

È caratterizzato da un design molto sportivo e dinamico con un nuovo frontale che richiama il cupolino di una moto sportiva; molto particolare la luce di posizione che una volta accesa si illumina con la caratteristica M del marchio Malaguti.
Anche il posteriore è stato completamente ridisegnato e arricchito dalle cromature e dai nuovi indicatori di direzione con vetro trasparente.

La marmitta ha una nuova protezione cromata e una diversa inclinazione rispetto alla versione GT. Il vano sottosella è molto capiente tanto da poter ospitare comodamente due caschi integrali.
Il nuovo maxiscooter bolognese è dotato di un motore da 493cc 4 tempi monocilindrico orizzontale a doppia accensione EURO 3. Ha una potenza di 41 CV a 7250 giri e una maggiore coppia che migliora notevolmente il piacere di guida. È disponibile anche una versione depotenziata con 33 CV a 6500 giri utilizzabile anche a 18 anni con la patente A1.

La tenuta di strada è garantita dalle ruote da 16” che permettono anche una maggiore mobilità nonostante le grandi dimensioni del veicolo.

Spidermax 500 RS è in vendita da dicembre 2007 ad un prezzo di 6.190 euro. Tre i colori disponibili: Silver shadow metallizzato, Titanium e Blu notte metallizzato.
Tra gli accessori, oltre ai consueti antifurto e baulone, troviamo un nuovo tipo di navigatore satellitare, da fissare saldamente al cruscotto, sviluppato con una nota società leader del settore e il kit di depotenziamento.

Scritto da Claudio Pirotta

Scheda Tecnica Spidermax 500 RS

Motore 493cc 4 tempi monocilindrico orizzontale a doppia accensione EURO 3
distribuzione monoalbero a camme in testa con 4 valvole
Lubrificazione a carter umido con doppio filtraggio
Iniezione elettronica
Sistema MIU (Mechatronic Integrated Iunit)
centralina di accensione elettronica per gestione del sistema di iniezione integrata nel corpo farfallato
Alimentazione del carburante iniezione elettronica con pompa carburante elettrica a triplo filtraggio
Silenziatore di scarico sistema dotato di convertitore catalitico e sonda lambda
Cruscotto analogico / digitale con computer di bordo (*)
Raffreddamento a liquido tramite pompa centrifuga e valvola termostatica a 3 vie
Alesaggio e corsa 94 mm x 71 mm
Rapporto di compressione 10,5:1
Accensione elettronica induttiva ad alta efficienza integrata con l’iniezione;
anticipo variabile e bobina AT separata
Avviamento elettrico con ruota libera
Trasm. primaria variatore automatico di velocità CVT
Trasm. finale ad ingranaggi
Frizione centrifuga a secco
Potenza max 30,5 kW – 41 CV a 7250 giri
Coppia max 45 Nm a 6000 giri
(versione depotenziata)
Potenza max 24.5 kW – 33 CV a 6500 giri
Coppia max 40.5 Nm a 4750 giri
Telaio portante in alluminio V-BOX – ant.: pressofuso in alluminio – post.: traliccio in tubi d’acciaio.
Sistema di frenata anteriore – disco anteriore sinistro Ø 270 mm con pinza flottante idraulica a 2 pistoncini;
integrale – la leva sinistra agisce sul disco anteriore destro Ø 270 mm con pinza flottante idraulica a 2 pistoncini e sul disco posteriore Ø 260 mm con pinza idraulica a 2 pistoncini;
Sospensione anteriore: forcella telescopica idraulica con steli Ø 41 mm; corsa 120mm
Sospensione posteriore: motore oscillante con doppio ammortizzatore idraulico con regolazione del precarico molla; corsa ammortizzatore 75mm
Pneumatici tubeless anteriore 120/80-16”; posteriore 150/70-16”
Cap. serbatoio carburante 14,5 litri
Peso a secco 204 kg

Dimensioni:
Lunghezza max 2220 mm
Altezza (con parabrezza) 1430 mm
Larghezza 810 mm
Larghezza (con specchi) 930 mm
Altezza sella 760 mm
Passo 1490 mm

Accessori di serie
Sistema di sbloccaggio meccanico della sella
Dispositivo di spegnimento in caso di caduta
Antifurto Immobilizer
Luce di cortesia nel sottosella
chienalino conducente regolabile longitudinalmente
Vano portaoggetti nel controscudo con apertura dal blocchetto chiave
Anello antifurto per catena
Cavalletto laterale con dispositivo di consenso all’avviamento

Colori disponibili
Silver shadow metallizzato
titanium
blu notte metallizzato

Accessori
Antifurto elettronico MOTO ALARM
Baulone
Navigatore satellitare
Kit per depotenziamento: potenza max 24.5 kW – 33 CV a 6500 giri
coppia max 40.5 Nm a 4750 giri

(*) Funzioni cruscotto
Il computer di bordo permette di visualizzare le seguenti funzioni:
contachilometri parziale e totale, velocità, contagiri motore, livello carburante, temperatura liquido refrigerante, tensione batteria, orologio, la segnalazione dei tagliandi e del cambio cinghia variatore, controllo olio motore con la spia di mancanza pressione, funzione “memoria di percorso” e indicatore della temperatura esterna con allarme ICE e funzione “riverse” (possibilità di regolare il contrasto ed il colore di fondo dello strumento).

www.malaguti.com
www.motorsport.it

Scritto da robver il 18.12.2007 | Permalink | Commenti (0) | Trackback (0)