Gran Premio quotidiano

Provato in esclusiva dai tester di motociclismo quello che vuol essere una reinterpretazione del concetto di maxiscooter secondo le migliori tradizioni Gilera: il GP800.

E’ ancora il gruppo Piaggio a stravolgere il settore scooter con un mezzo eccezionale che recupera nozioni direttamente dal mondo delle moto per offrire prestazioni e guidabilità mai viste prima su uno scooter.
E lo fa in grande, con un motore bicilindrico a V di 90° da 839cc in posizione centrale (derivato da quello dell’Aprilia Mana per intenderci), capace di erogare 75 CV e prestazioni da record.

Si parla di una velocità oltre i 200 Km/h ed una spinta costante e consistente, offerta su una ciclistica di eguale livello.
Il forcellone è in alluminio e la trasmissione finale a catena, forcella anteriore da 41mm e impianto frenante Brembo con doppio disco anteriore da ben 300 mm, da fare invidia a qualcuno anche nel mondo delle moto. Molto probabilmente seguirà anche una versione con ABS per rendere ancra più sicuro l’arresto del nuovo arrivato nella casa dei due anelli.

Secondo chi ha avuto la fortuna di provarlo la seduta è bassa e ampia, comoda sia per il pilota che per il passeggero. Interessante la soluzione del plexiglass regolabile elettricamente. Sono segnalati anche il ridotto tasso di vibrazioni e il buon riparo aerodinamico.

Fonte.motociclismo

Scritto da robver il 23.08.2007 | Permalink | Commenti (2) | Trackback (0)