Sono ormai passate decine di anni da quando la parola scooter è diventata di uso comune nel nostro vocabolario e, altrettanti ne son passati da quando questo mezzo di locomozione, dapprima accolto con scetticismo, è diventato un compagno insostituibile nella vita di tutti i giorni. Per molti di noi è stato o è tuttora il primo passo nel mondo delle due ruote, rappresentando forse l’unica vera alternativa al caotico traffico cittadino delle nostre metropoli e accogliendo soluzioni che strizzano l’occhio all’ecologia con uno sguardo proiettato alla salvaguardia del pianeta. Con l’avvento dei maxiscooter siamo riusciti anche a raggiungere luoghi lontani con comodità, praticità e perché no, anche riscoprire il piacere della guida su due ruote. Scooterinsight sarà portavoce di queste e altre peculiarità, attraverso un contatto diretto con le nuove soluzioni proposte in un contesto di fervida ed esponenziale evoluzione.

 
 
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Giugno con il segno meno anche per gli scooter

Per la prima volta dall’inizio dell’anno si registra un andamento negativo anche per il mercato scooter: una contrazione del - 6,2 % con 35.666 veicoli rispetto a giugno 2006.

L’andamento progressivo delle immatricolazioni dei primi sei mesi dell’anno segnano comunque per gli scooter un andamento positivo, con un incremento pari al + 11,2 % forte di 170.870 veicoli ( dati calcolati depurando i volumi consegnati alle poste nel 2006).

Le ipotesi sollevate dagli esperti sulle motivazioni del trend sfavorevole indicano come fattori influenzanti:
- il drenaggio di risorse economiche da parte del settore auto che, grazie agli incentivi, è in forte crescita;
- un possibile anticipo degli acquisti durante le promozioni a cavallo della fine dell’anno scorso e l’inizio del 2007 per lo smaltimento dei veicoli EURO 2;
- una gamma relativamente non completa dei modelli EURO 3 disponibili;

Si confermano le preferenze dei clienti per gli scooter da 300 fino a 500cc che aumentano esattamente di un terzo e rappresentano la tipologia più importante, ma crescono bene anche i 125cc dedicati ai più giovani e a chi dispone solo della patente B.

Notizie positive per quanto concerne le consegne di “cinquantini” con 19.611 pezzi a giugno (+2,4%), ma soprattutto un totale di 75.746 veicoli nei primi 6 mesi e un +7,6 % che fa ben sperare per i prossimi mesi, grazie anche alla spinta degli incentivi del Ministero dell’Ambiente.

La somma di immatricolato e 50cc esprime un mercato totale di 2 ruote a motore pari a 349.361 veicoli (+ 4,4%) rispetto al primo semestre dell’anno scorso (tolti i volumi venduti alle Poste).

Puntuali, come ogni mese, nell’area paper vi forniamo la top 20 relativa agli scooter targati e non, e vi invitiamo a consultare motoinsight se interessati ai dati relativi ai motocicli.

www.ancma.it

Segue la classifica generale di vendita:

TOP 20 Gen-Giu 2007

Marca modello tipologia quantità
HONDA ITALIA SH 150 SCOOTER 13213
HONDA ITALIA SH300 SCOOTER 11873
HONDA ITALIA SH 125 SCOOTER 9294
YAMAHA T MAX 500 SCOOTER 7848
YAMAHA X MAX 250 SCOOTER 7426
HONDA ITALIA HORNET 600 NAKED 6595
SUZUKI AN 400 BURGMAN SCOOTER 6448
YAMAHA FZ6 NAKED 4688
KAWASAKI Z 750 NAKED 4394
YAMAHA VP 250 XCITY SCOOTER 4103
PIAGGIO BEVERLY 250 SCOOTER 4007
SUZUKI GSR 600 NAKED 3909
PIAGGIO LIBERTY 125 SCOOTER 3747
KYMCO PEOPLE S 200 SCOOTER 3610
PIAGGIO VESPA GTS 250 SCOOTER 3573
PIAGGIO VESPA LX 125 SCOOTER 3558
YAMAHA MAJESTY 400 SCOOTER 3558
HONDA SILVER WING 400 SCOOTER 3191
BMW R 1200 GS ENDURO 2727
SUZUKI UH 200 BURGMAN SCOOTER 2693

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