Sono ormai passate decine di anni da quando la parola scooter è diventata di uso comune nel nostro vocabolario e, altrettanti ne son passati da quando questo mezzo di locomozione, dapprima accolto con scetticismo, è diventato un compagno insostituibile nella vita di tutti i giorni. Per molti di noi è stato o è tuttora il primo passo nel mondo delle due ruote, rappresentando forse l’unica vera alternativa al caotico traffico cittadino delle nostre metropoli e accogliendo soluzioni che strizzano l’occhio all’ecologia con uno sguardo proiettato alla salvaguardia del pianeta. Con l’avvento dei maxiscooter siamo riusciti anche a raggiungere luoghi lontani con comodità, praticità e perché no, anche riscoprire il piacere della guida su due ruote. Scooterinsight sarà portavoce di queste e altre peculiarità, attraverso un contatto diretto con le nuove soluzioni proposte in un contesto di fervida ed esponenziale evoluzione.

 
 
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Gamax Spillo

Lo spillo è una nuova proposta made in Taiwan della Gamax motor Corp. ed è importato in Italia dalla TecO, è senza dubbio un' interessante soluzione per avere un'ottima mobilità con un mezzo dalle dimensioni -e dal prezzo- veramente 'tascabili'.

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Questo simpatico scooterino di soli 53 chili di peso, complice anche la dotazione minimale, nasconde raffinatezze come la superficie interna del cilindro in materiale ceramico che consentono ai 3 litri di carburante contenuti nel serbatoio un'autonomia superiore ai 200 Km; lo spillo percorre 100 Km con 1,3 litri di benzina con il suo motore 50cc quattro tempi.

Proposto con delle colorazioni vivaci e due versioni che si differenziano su alcune dotazioni tecniche come i freni, a tamburo nella versione base, Spillo permette persino di ripiegare il manubrio per consentire un agevole trasporto, perfino nel bagagliaio della macchina.
Forse è proprio questo un ottimo utilizzo di questo 'giocattolino', un ottimo modo per sostituire il veicolo principale, automobile, camper, barca, nel raggiungere la destinazione finale.
Come anticipato è contenuto anche il prezzo di listino: a partire da 960 euro.

Per maggiori informazioni: TecO

Cristiano Bergamini

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Commenti (2)

tecnicamente ottimo (per uno scooter a benzina) esteticamente orripilante.

immagino che la guidabilitá e stabilitá sia sempre quella deprecabile della maggior parte degli scooter (senza telaio trale gambe)

resta sempre e comunque troppo caro per un motore a benzina, ceramica o non ceramica.

 

Troppo costoso comunque sia

 

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