Quattronove X è l’ultimo scooter 50 cc di Benelli. Si distingue per il suo design sportivo ed estremo caratterizzato da un frontale molto compatto ed aggressivo, con i fari e le frecce dalla forma filante ben integrati nelle carene e il cupolino fumè chiaramente ispirato a quello delle moto sportive.
Ben realizzata anche la carenatura posteriore molto slanciata e leggera con un piacevole contrasto tra il nero ed il grigio delle plastiche.
Altri particolari concorrono a formare il carattere sportivo dello scooter, il manubrio “nudo”, lo scarico rovesciato, i cerchioni neri, gli specchietti sportivi e il tappo del carburante "racing".
Unico difetto il tunnel centrale che limita la capacità di carico della pedana anche se, per il target molto giovane a cui lo scooter si rivolge, questo non costituisce una caratteristica determinante per la scelta.
Il motore è un monocilindrico due tempi da 50 cc raffreddato ad aria forzata che sviluppa una potenza massima di 2 Kw a 7000 giri/m. Il telaio del Quattronove X è a traliccio in acciaio, monta forcelle da 31 mm all’anteriore e un’ammortizzatore idraulico regolabile su 5 posizioni al posteriore. Ha un freno a disco da 190 mm all’anteriore e un tamburo al posteriore.
Quattronove X è disponibile in quattro colori: nero, rosso, giallo e argento.
Scritto da Claudio Pirotta
SCHEDA TECNICA
DATI MOTORE
TIPO MOTORE Monocilindrico 2T
CILINDRATA (cc) 49,2 cc
RAFFREDDAMENTO Ad aria forzata
ALESSAGGIO PER CORSA (mm) 40 x 39,2 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 7.01
POTENZA MASSIMA 2 kw 7000 giri/m
COPPIA MASSIMA 3,70 a 5000 giri/m
LUBRIFICAZIONE Miscelatore automatico
ALIMENTAZIONE Carburatore Mikuni
FRIZIONE Centrifuga automatica
ACCENSIONE Elettronica a scarica capacitiva
AVVIAMENTO Elettrico e a pedale
CAMBIO Variatore automatico
TRASMISSIONE A cinghia
OMOLOGAZIONE EURO 2
CICLISTICA
TELAIO Traliccio triangolato in acciaio alto resistenziale
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella Ø 31mm
ESCURSIONE ANTERIORE 80 mm
SOSPENSIONE RUOTA POSTERIORE Monoammortizzatore idraulico regolabile su 5 posizioni
ESCURSIONE RUOTA POSTERIORE 70mm
ANGOLO DI STERZO 27 °
FRENO ANTERIORE Disco singolo Wave Ø 190 mm
FRENO POSTERIORE Tamburo Ø 110mm
PNEUMATICO ANTERIORE 120/90 - 10
PNEUMATICO POSTERIORE 130/90 - 10
DIMENSIONI
LUNGHEZZA (mm) 1805 mm
LARGHEZZA (mm) 695 mm
ALTEZZA (mm) 1100 mm
ALTEZZA SELLA (mm) 800 mm
INTERASSE (mm) 1275 mm
PESO A SECCO (kg) 96 kg
CAPACITÀ SERBATOIO (litri) 6,2 litri
RISERVA 1,5 litri
www.benelli.com
Scritto da robver
il 31.01.2008 | Permalink | Commenti (1) | Trackback (0)
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Commenti (1)
Finalmente qualcosa di nuovo nel campo dei 50cc molto molto bello..se poi producessero una versione con raffreddamento a liquido e doppio disco sarebbero il massimo!! Che imparino le altre case a non fare le solite catene....
Scritto da: turbo pack | 09.08.08 12:38